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嘉通集团坚持“四心”保民生

信息来源:市国资委 发布时间:2019-12-27 16:58浏览次数:

为贯彻落实党中央、国务院深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站的决策部署,嘉通集团紧紧围绕“取消高速公路省界收费站”重点工作,以倾力“尽心”攻坚标杆工程,以坚持党建“红心”引领清廉工程,以为民“初心”推进民生工程,以精工“匠心”打造品质工程,把十九届四中全会精神转化为确保当前焦点工作和完成“全年红”的强大动力,多举措确保所涉取消高速公路省界收费站工作任务按时圆满完成。

一是为民“初心”推进民生工程

作为旗下已经有5条高速公路正在运营的嘉通集团接到任务后,立即成立了深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作领导小组,统筹指导协调相关工作,并于6月5日召开领导小组第一次会议,明确了工作规则和职责分工,安排部署阶段性重点工作任务。负责高速公路营运的嘉通高速管理公司在全体员工中传达文件精神,要求干部职工要守初心、担使命,统一思想,提高站位,要充分认识到取消高速公路省界收费站既是一项严肃的政治任务,也是一项重大民生工程、系统工程,是一场只能胜、不能败,只能走在前、不能拖后腿的攻坚硬仗,政治责任大、建设任务重、工期时间紧、统筹协调难,相关部门要把推进撤站工程建设作为“不忘初心、牢记使命”主题教育的“试金石”,定人定责,定任务书、路线图和时间表,将资金、人才、技术等各项资源全面向撤站工程建设倾斜。相关部门立即启动,制定工程建设、交通管控、系统改造、运营管理、网络维护等各环节的技术方案,在加强统筹协同的基础上将任务逐项细化分解,形成工作台账,明确时间要求,坚持挂图作战,到点对账销号,确保如期优质完成撤站任务。

二是精工“匠心”打造品质工程

取消高速公路省界收费站,涉及省级清分结算、运营管理系统改造、收费站、收费车道、ETC门架硬件及软件系统标准化改造、国家和地方数据传输节点建设改造、省界收费站拆除改造等硬件建设、软件安装多个方面,各项工作工程量大、技术复杂、建设工期短,容不得半点马虎。嘉通集团将按时完成取消高速公路省界收费站各项工作任务作为检验主题教育是否取得实效的重要标准,强化政治担当,牢牢把握质量管控、进度管控、安全管控、廉政管控、资金保障“五个重点”,创造性地开展工作,主动对接公安交管部门,推动信息共享,加强ETC产品、门架系统和车道设备检测,提高系统的识别成功率,确保一次性通过率;制定并加强各种技术方案的宣贯培训和解读,加强施工过程的监督管理,做好极端条件下的各项功能测试;强化设备源头管理,不定期派驻人员入驻门架生产厂商,保障门架供应质量和产量。

三是倾力“尽心”攻坚标杆工程

高质量按期完成拆站任务是嘉通集团今年的重点工作之一,也是反映嘉通集团整体创造力、凝聚力和战斗力的标志。嘉通集团下辖的多条高速公路与上海交界,涉及面广。在工程推进过程中,嘉通集团以超常规的方式、超常规的作风、超常规的效率,全力以赴、一抓到底,派专人负责浙沪两地高速经营单位、主管部门进行深入沟通协调,深化双方合作,有效推进,就主线收费站拆除工程提出“双方共担资金、一方代拆代建”实施方案,双方交通管理部门简化审批步骤,实行自审承诺制,浙沪北主线收费站收费大棚拆除工程比预期提前十余天开工;按照“一站一策”“边通车边拆站”原则,不断完善施工方案,提前谋划、有序推进,克服时间紧、任务重等重重困难,推进拆站工程进度;为加快施工进度,多条高速各施工界面同时开工,合理安排施工作业面,白天进行门架吊装施工,夜间进行机电系统安装施工,各项施工任务有序衔接,高效运转;坚持“属地负责和转岗不下岗”原则,加强横向流动管理,对涉及的收费员进行再培训后统筹安排,转岗到即将开通的杭州湾大桥二期项目各收费站,着力把好队伍稳定关。截至目前,浙沪南、浙沪北两省省界收费系统已具备联调联试条件,2020年1月1日起实施全国联网收费。

四是党建“红心”引领清廉工程

嘉通集团负责嘉兴市境内64%共240公里的高速公路运营管理里程,本次改造共完成119套ETC自由流门架吊装、136套ETC自由流门架机电设备安装、35条ETC车道新建、75条ETC车道升级改造以及26套入口称重系统安装等撤站主体工程,投入资金约2.41亿元,工程量大,时间紧迫。嘉通集团坚持从严管控,将清正廉洁教育摆在突出位置,提高廉洁自律意识和防范能力,筑牢拒腐防变的思想防线,坚持组织监督、纪委监督、审计监督多维发力,强化全方位全过程监督,建立经营单位、参建单位和交警、路政等管理部门定期联席会议机制,落实“一次性审批”机制,推行网格化管理模式,成立督导小组,实行日汇总、旬通报、月考核;建立每周工作会商制度,遇到问题进行专题研究,民主决策。通过对工程实施过程的风险隐患“零容忍”,把撤站工程打造成为“阳光工程”“廉洁工程”。          

 

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